平地機用雙級減速機改造方案。從動片到鏟刀沒有了蝸輪蝸桿自鎖力的制約，能夠反向自由滑轉(zhuǎn)，在鏟刀背部阻力的作用下使沖擊減緩，而靜片與雙級減速機蝸輪蝸桿這端因為離合器摩擦片分開，也不會受到過載沖擊，避免了過早損壞。 反向自鎖性是雙曲面減速機的個很重要的特點，就是利用這個明顯特點,其被廣泛應用于平地機上，而平地機作為種鏟運機械，是防工程、礦山建設，城鄉(xiāng)道路等建筑施工和水利建設，農(nóng)舊改良等所必需的工程機械，雙級減速機是平地機功課裝置的樞紐部件之，其作用是驅(qū)動大齒圈實現(xiàn)鏟刀360度回轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)矩傳遞路線是:馬達—蝸桿—蝸輪—驅(qū)動小齒輪—大齒圈，以上結構元件共同構成平地機的鏟刀回轉(zhuǎn)裝置，可以減速增矩，這種類型的雙級減速機的減速比可以達到350左右，終端大輸出轉(zhuǎn)矩大于8000ON.m。 為了克服常規(guī)雙級減速機在沖擊保護上的不足，蝸輪不直接驅(qū)動小齒輪軸，提出兩者之間增加套摩擦離合器結構以及相應的壓力調(diào)整機構方案，即雙級減速機的蝸輪與小齒輪不再是剛性的同軸滾動，摩擦離合器由上壓板、壓板組件、調(diào)整墊片、摩擦片組，壓緊螺栓等組成，摩擦片組由動片和靜片組成，母材為65Mn,兩面粘接耐磨粉末治金材料。 離合器內(nèi)部摩擦力由施于壓板的壓力來決定，通過調(diào)整墊片的數(shù)目使壓板產(chǎn)生需要的壓力。用雙級減速機箱驅(qū)動鏟刀回轉(zhuǎn)相稱利便，但因為雙級減速機的自鎖性，在鏟刀受到?jīng)_擊載荷時輕易造成結構損壞，好比齒輪副斷齒或蝸輪蝸桿斷裂。 

平地機功課時，經(jīng)常需要調(diào)整工作鏟刀在水平面的回轉(zhuǎn)角度，這樣做的目的有兩個:是調(diào)整功課寬度以減少功課阻力，二是使物料沿著偏轉(zhuǎn)的側流出，鏟刀得以實施連續(xù)功課。而平地機在復雜工況下，鏟刀受到?jīng)_擊是常常發(fā)生的，所以要延長回轉(zhuǎn)裝置的使用壽命，必需克服這種自鎖性減速機生產(chǎn)廠家的自鎖性即只能由蝸桿驅(qū)動蝸輪，反過來就算驅(qū)動力施加倒蝸輪上，蝸輪也不能滾動，由于這時它會被蝸桿自鎖)。作用于鏟刀的沖擊力依次通過大齒圈，小齒輪和齒輪軸后傳遞到離合器的摩擦片組，當外部沖擊力大于離合器的預設力時，離合器摩擦片組內(nèi)的動片和靜片產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)。在內(nèi)部，齒輪軸與摩擦片組動片通過花鍵聯(lián)接組成離合器結構的主動部門，雙級減速機蝸輪與摩擦組靜片通過花鍵聯(lián)接組成離合器的從動部門，壓力調(diào)整結構由壓板組件，調(diào)整墊片，耐磨襯墊，滑動軸承，耐磨襯墊和小齒輪和鎖緊螺母組成;外部為箱體和上蓋。鏟刀受到?jīng)_擊的結果就是大齒圈帶動小齒輪反轉(zhuǎn)，蝸輪要驅(qū)動蝸桿反轉(zhuǎn)，這種情況下就會造成疲憊損傷或直接損壞，也就是平地機在實際使用中，缺少沖擊保護的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機輕易損壞。動片外部為圓環(huán)狀，內(nèi)部為矩形花鍵，由小齒輪軸帶動旋轉(zhuǎn)，靜片外部為矩形花鍵，內(nèi)部為圓環(huán)狀，帶動蝸輪旋轉(zhuǎn)。http://m.mnqvrra.cn/product/list-saxiliejiansuji-cn.html