55000W減速器電機一體式帶動38.5T噸的撕碎機負(fù)載。假如您有參數(shù)的情況下可以將相關(guān)的參數(shù)要求提交給B0SERL減速機選型技術(shù)職員，讓他們給您詳細(xì)的—種驅(qū)動選擇方案。他想為他的38.5噸的撕碎機選擇一款電機減速機進(jìn)行匹配使用。機架上設(shè)置有固定底板，齒輪減速電機固定在調(diào)節(jié)底板上，調(diào)節(jié)底板通過調(diào)節(jié)絲桿固定在固定底板上。此時他的要求是采用55000W減速器電機一體式帶動他的38.5噸的撕碎機進(jìn)行工作，在這樣的情況下需要選擇多大的減速機型號呢?在用戶的要求中他只要求使用55000W減速器電機一體式帶動38.5T噸的撕碎機負(fù)載，此時沒有別的參數(shù)要求。 ;假如您認(rèn)識B0SERL減速機相關(guān)咨詢推送的話應(yīng)該知道這樣的情況是是比較難選擇出對應(yīng)的減速機型號機型匹配使用的。為了在主軸卡死或因外力的作用下而緩慢旋轉(zhuǎn)的情況下能及時被檢測出，并控制電機立刻休止，減少齒輪減速電機的損耗，減速機的輸出軸上連接有測速裝置，且測速裝置與外部電器控制系統(tǒng)相連。在撕碎機工作的過程中，測速裝置始終對減速機的輸出軸進(jìn)行測速。

一種撕碎機包括機架、固定在機架上的破碎箱體、固定在機架上的電機和固定在機架上的齒輪減速機加電機，破碎箱體上開設(shè)有入料口。一個用戶想通過設(shè)置轉(zhuǎn)輾和滾動壓料混，在對進(jìn)料箱內(nèi)部進(jìn)行填料時，滾動壓料混既可以使糊口垃圾順著其表面進(jìn)行落入，又可以對落入兩個撕碎刀之間的糊口垃圾進(jìn)行加壓，防止擠壓動彈而導(dǎo)致糊口垃圾無法進(jìn)入到撕碎刀內(nèi)，晉升了撕碎工作效率，又防止其堵塞，進(jìn)一步轉(zhuǎn)軸表面上的撕碎刀相向運轉(zhuǎn)，采用機械的方式對糊口垃圾進(jìn)行撕碎，工作效率高，從而解決了撕碎機使用時不便于壓力送料的題目。那么我們來看看設(shè)備的結(jié)構(gòu)以及匹配的情況吧。即電機通過主動帶輪、皮帶和從動帶輪驅(qū)動齒輪減速機或者是蝸輪減速機工作，減速機再通過減速機的輸出軸和聯(lián)軸器驅(qū)動主軸滾動，主軸帶動破碎刀對破碎箱體內(nèi)的物料進(jìn)行破碎。當(dāng)主軸溘然卡死或因外力(物料的環(huán)繞糾纏)的作用而緩慢滾動時，主動帶輪、皮帶和從動帶輪三者之間會產(chǎn)生打滑，從而保證了還在正常運轉(zhuǎn)的電機免受損壞，同時，測速裝置檢測到大負(fù)載減速機的輸出軸轉(zhuǎn)速異常，當(dāng)即將信號傳遞給電器控制系統(tǒng)，電器控制系統(tǒng)當(dāng)即對電機進(jìn)行停機操縱，從而進(jìn)—步對電機起到保護(hù)作用。

破碎摧毀是良多產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)過程中需要經(jīng)歷的一個流程，由于不同的大小的物質(zhì)經(jīng)由破碎摧毀之后可以達(dá)到同樣的要求進(jìn)行再次加工處理。但是在沒有的詳細(xì)的參數(shù)要求下是沒法選擇出詳細(xì)的減速機型號進(jìn)行匹配的，所以在這樣的情況下依舊選擇不了詳細(xì)的減速機型號進(jìn)行匹配使用。用戶的這種撕碎機的工作原理啟動電機后，撕碎機開始工作。而減速機的輸入軸上設(shè)置有從動帶輪，減速電機的輸出軸上設(shè)置有主動帶輪，主動帶輪與從動帶輪之間通過皮帶相連。利用調(diào)節(jié)絲桿可調(diào)節(jié)固定底板和調(diào)節(jié)底板之間的間隔，即調(diào)節(jié)電機與減速機廠家之間的間隔來實現(xiàn)皮帶的張緊程度。破碎箱體內(nèi)通過軸承座滾動設(shè)置有主軸，主軸上固定有破碎刀，主軸的一端通過聯(lián)軸器與破碎箱體外側(cè)的減速機的輸出軸相連。這是用戶的一個基本的設(shè)備情況。http://m.mnqvrra.cn/product/list-rxxiliejiansuji-cn.html