懸掛式減速機(jī)與電機(jī)一套制動(dòng)裝置。制動(dòng)沖擊力不能超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)范。但為了安全起見(jiàn)，在向下運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)上可以同時(shí)選用這兩種，其中液壓推桿制動(dòng)器作為備用。因此，對(duì)于在工作中如不需要變動(dòng)制動(dòng)力矩大小的輸送機(jī)可不采用。假如控制系統(tǒng)泛起題目，易泛起制動(dòng)器抱閘運(yùn)轉(zhuǎn)的事故，假如處理不及時(shí)，引起制動(dòng)瓦片燒毀，液力巧合器保護(hù)，電機(jī)過(guò)載，嚴(yán)峻時(shí)可能引起火災(zāi)。所以立式減速機(jī)與電機(jī)一套輸送機(jī)起動(dòng)和停機(jī)時(shí)定要留意觀察。系統(tǒng)必需模擬緊急制動(dòng)進(jìn)行大荷載試驗(yàn)。輕則個(gè)別制動(dòng)輪嚴(yán)峻磨損，重則損傷輸送帶。電機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸節(jié)常采用彈性聯(lián)軸節(jié)，般彈性聯(lián)軸節(jié)和制動(dòng)輪同體設(shè)計(jì)；對(duì)于大型帶式輸送機(jī)系統(tǒng)，為了起動(dòng)調(diào)速和實(shí)現(xiàn)機(jī)械過(guò)載保護(hù)，在電機(jī)和彈性聯(lián)軸節(jié)之間需安裝液力聯(lián)軸節(jié)。

吊掛式減速機(jī)與電機(jī)一套制動(dòng)器般推薦采用盤形制動(dòng)器及液壓推桿制動(dòng)器兩種。多驅(qū)動(dòng)裝置配合驅(qū)動(dòng)時(shí)，應(yīng)保證系統(tǒng)制動(dòng)平衡。吊掛式減速機(jī)與電機(jī)一套制造精度高、經(jīng)由很好平衡的齒輪聯(lián)軸節(jié)，齒輪節(jié)圓上的圓周速度甚至高達(dá)50~80ms。自鎖減速機(jī)與電機(jī)一套制動(dòng)器日常使用留意事項(xiàng):制動(dòng)器各軸銷要常常潤(rùn)滑保養(yǎng)，防止制動(dòng)器動(dòng)作不敏捷。齒輪聯(lián)軸節(jié)要按期采用極壓鋰基脂潤(rùn)滑，以減小齒的磨損，延長(zhǎng)吊掛式減速機(jī)與電機(jī)一套齒輪聯(lián)軸節(jié)的使用壽命。吊掛式減速機(jī)與電機(jī)一套與驅(qū)動(dòng)滾筒之間的聯(lián)軸節(jié)般采用齒輪聯(lián)軸節(jié)；齒輪聯(lián)軸節(jié)的軸經(jīng)為18~560mm時(shí)，相應(yīng)的許用扭矩為710~1000000N.m，許用轉(zhuǎn)速為3780~300rpm，答應(yīng)經(jīng)向位移為0.4~6.3mm(角位移為零時(shí)的數(shù)值，否則要小的多)，采用鼓形齒時(shí)答應(yīng)的角位移為3°。前者制動(dòng)力矩在工作時(shí)可以調(diào)整，合用于向下運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)，而后者制動(dòng)力矩只能在啟動(dòng)之前調(diào)整，般推薦用于晉升或水平輸送機(jī)。

因?yàn)檩d荷在吊掛式減速機(jī)生產(chǎn)廠家與電機(jī)一套齒輪聯(lián)軸節(jié)上的分布情況很復(fù)雜，因此對(duì)齒輪聯(lián)軸節(jié)進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算和壽命計(jì)算相稱難題。液力摧桿制動(dòng)器油位要保持在適當(dāng)位置，油位過(guò)低易泛起制動(dòng)器動(dòng)作不到位的題目。吊掛式減速機(jī)與電機(jī)一套制動(dòng)器的零件是耐侵蝕的。吊掛式減速機(jī)與電機(jī)一套制動(dòng)裝置:根據(jù)需要帶式輸送機(jī)可設(shè)置制動(dòng)器，緊急制動(dòng)時(shí)，保證輸送機(jī)系統(tǒng)漏斗不堵塞。假如多臺(tái)電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)同條輸送帶，吊掛式減速機(jī)與電機(jī)一套各電機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)順序和制動(dòng)時(shí)間要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求調(diào)整。吊掛式減速機(jī)與電機(jī)一套齒輪聯(lián)軸節(jié)還常用在高速傳動(dòng)中，尺度中給出的大轉(zhuǎn)速時(shí)根據(jù)齒輪節(jié)圓上的圓周速度為15ms時(shí)計(jì)算出來(lái)的。懸掛式減速機(jī)與電機(jī)一套盤形制動(dòng)器比液壓推桿制動(dòng)器機(jī)能好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高。制動(dòng)器的制動(dòng)力矩和制動(dòng)時(shí)間要定期調(diào)整，以知足系統(tǒng)使用要求。制動(dòng)器的制動(dòng)輪孔因電機(jī)安裝精度超標(biāo)時(shí)，易引起磨偏失圓，如失圓嚴(yán)峻，需及時(shí)更換，否則將引起電機(jī)及其他傳動(dòng)件的損壞。否則易引起制動(dòng)和系統(tǒng)不匹配題目。閘襯按易于更換設(shè)計(jì)，并由耐磨材料構(gòu)成。般推薦在泛起負(fù)功率運(yùn)行的向下運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)上采用，以便知足起動(dòng)與制念頭能平穩(wěn)的要求。通常可以根據(jù)計(jì)算扭矩從尺度中選取合適的連軸器尺寸。http://m.mnqvrra.cn/product/list-safxiliejiansuji-cn.html